자동차의 잠금 제어장치 및 그 방법에 관한 것으로, 자동차에 설치되는 복수의 앵커를 이용하여 단말의 신호를 수신하되, 복수의 앵커의 신호수신 여부 및 대기시간에 대응하여 복수의 앵커 각각에 대한 슬립모드를 설정하고 신호수신 상태에 따라 리셋하여 신호를 수신할 수 있도록 함으로써, 복수의 앵커에서 소비되는 전력을 감소시켜 배터리가 방전되는 것을 방지하고, 단말의 위치 추적에 따른 성능이 향상되며, 스마트키의 해킹을 방지하여 자동차의 보안 성능을 향상시키는 효과가 있다.
기술분야
자동차의 잠금을 해제하기 위한 신호를 송수신하는 데 있어서, 슬립모드로 전환하여 전력소모를 감소시키고,리셋을 통해 슬립모드를 해제함으로써 신호를 수신하여 자동차의 잠금을 해제하는 자동차의 잠금 제어장치 및 그 방법에 관한 것이다.
배경기술
자동차는 스마트키가 도입되어 운전자의 접근에 따라 도어의 잠금을 해제하도록 구성된다. 스마트키 시스템은 스마트키를 소지한 운전자가 자신의 차량에 접근하여 차량에 장착된 이모빌라이저 유닛에 접근하게 되면, 이모빌라이저 유닛에서 운전자가 소지한 스마트키가 유효한 키인지 여부를 인증하는 과정을 수행하여 유효한 키인 경우 이모빌라이저 유닛이 스마트키 기능으로 동작하게 된다.
이러한 스마트키 시스템이 적용된 차량에서 스마트키 기능이 동작하게 되면, 유효한 스마트키를 소지한 운전자가 별도의 수동 조작 없이 차량에 접근하여 차량의 도어나 트렁크의 락(Lock)을 해제할 수 있고, 운전시 수동으로 시동을 걸지 않고 간단한 터치만으로 차량의 시동을 걸 수 있다.
그러나 이러한 스마트키 시스템은 사용자의 편의성이 향상되는 효과가 있으나, 정당한 사용자(운전자) 외에 스마트키를 소지하고 접근하는 경우 이를 구분할 수 있는 방법이 없고, 운전자가 스마트키를 소지하고 잠금을 해제하더라도 외부인에 차량에 접근하여 도어를 여는 경우 이를 제제할 수단이 없다는 문제점이 있다.
그에 따라 스마트키의 버튼을 복수회 조작하거나, 또는 운전자의 휴대 단말을 등록하여 확인을 수행하고 있으나, 휴대 단말의 신호를 수신하기 위해 대기하는 동안 전력 소모가 크고, 그로 인하여 배터리 방전 등의 사고가 발생하는 문제가 있다. 따라서 용이하게 운전자의 접근을 감지하고, 불필요한 외부의 접근을 차단 하면서, 전력소모를 감소시킬 수 있는 방안이 필요하다.
해결하려는 과제
상기와 같은 필요성에 의해 창출된 것으로서, 자동차에 설치되는 복수의 앵커에 대하여 앵커의 동작 모드를 전환하여 복수의 앵커에 의해 소비되는 전력을 감소시키면서 앵커를 통해 단말의 신호를 수신하여 자동차의 잠금을 쉽게 제어하는 자동차의 잠금 제어장치 및 그 방법을 제공하는 데 그 목적이 있다. 또한, 본 발명은, 보안 성능을 향상시키는 자동차의 잠금 제어장치 및 그 방법을 제공하는 데 그 목적이 있다. 상기 복수의 앵커를 리셋하여 상기 대기모드로 전환하는 것을 특징으로 한다.
발명의 효과
자동차의 잠금 제어장치 및 그 방법은, 신호를 수신하기 위한 앵커를 슬립모드로 전환하여 전력소모를 감소시키면서 상황에 따라 모드를 전환하여 신호 수신이 가능하도록 함으로써, 앵커를 효율적으로 제어하여 전력소모를 최소화하고, 스마트키의 해킹을 방지하며 단말의 위치 추적이 용이하여 그 성능이 향상되는 효과가 있다. 본 발명은 도어의 잠금을 제어하여 안전성이 향상되고 자동차의 보안 성능이 향상되는 효과가 있다.
시스템 및 서비스 구성정보 상세 명세서
단말로부터 전송된 신호를 수신하는 복수의 앵커, CAN 통신을 이용하여 신호를 송수신하는 통신부, 도어에 설치되어 감지신호를 입력하는 감지부 및 상기 통신부를 통해 상기 복수의 앵커 중 적어도 하나로부터 상기 단말의 신호를 수신하고 상기 단말의 신호를 기반으로 상기 단말의 위치를 산출하며, 상기 단말의 위치와 상기 감지신호에 대응하여 상기 도어의 잠금해제 여부를 결정하고 시동을 제어하는 제어부를 포함하고 상기 제어부는 상기 복수의 앵커의 대기시간에 대응하여 슬립모드로 전환하고 상기 복수의 앵커 중, 적어도 하나의 앵커로부터 신호가 수신되면, 상기 단말의 신호를 전송하는 앵커의 수에대응하여, 상기 복수의 앵커를 리셋하여 상기 슬립모드를 해제하고 대기모드로 전환하는 것을 특징으로 하는 자동차의 잠금 제어장치.
상기 제어부는 상기 복수의 앵커 중, 제 1 앵커로부터 제 1 시간 이상 신호가 수신되지 않는 경우 상기 제 1 앵커를 슬립모드로 전환하고, 제 2 앵커로부터 신호가 수신되면 상기 제 2 앵커를 상기 대기모드로 유지하는 것을특징으로 하는 자동차의 잠금 제어장치.
상기 제어부는 상기 단말의 신호를 전송하는 앵커의 수가 설정개수 미만인 상태가 제 2 시간 이상인 경우, 상기 복수의 앵커를 리셋하여 상기 대기모드로 전환하는 것을 특징으로 하는 자동차의 잠금 제어장치. 상기 제어부는, 상기 단말의 신호를 전송하는 앵커의 수에 대응하여 일정시간 간격으로 상기 복수의 앵커를 리셋하여 상기 대기모드로 전환하는 것을 특징으로 하는 자동차의 잠금 제어장치.
상기 제어부는 상기 복수의 앵커로부터 수신되는 적어도 3 이상의 신호를 기반으로 상기 단말의 위치를 산출하고, 상기 단말의 이동을 추적하는 것을 특징으로 하는 자동차의 잠금 제어장치. 상기 제어부는 상기 감지신호가 입력되면 상기 감지신호가 입력된 도어의 위치와 상기 단말의 위치와 비교하여 위치가 일치하면 해당 도어의 잠금을 해제하고, 위치가 일치하지 않으면 도어를 잠금상태로 유지하는 것을 특징으로 하는 자동차의 잠금 제어장치.
상기 복수의 앵커는, 제 1 시간 단위로 주기적으로 상기 단말의 신호를 수신하고 상기 제 1 시간 내에서, 제 n 라운드에 상기 단말의 신호를 수신하면 대기를 종료하고, 다음 제 1 시간 후에 다시 대기하고 상기 제 1 시간 내에서, 상기 단말의 신호를 수신하지 못하는 경우, 대기상태를 유지하고 제 1 설정시간 동안 상기 단말의 신호를 수신하지 못하는 경우 상기 제어부에 의해 상기 슬립모드로 전환되는 것을 특징으로 하는 자동차의 잠금 제어장치.
상기 복수의 앵커는 상기 대기모드에서 제 1 전류로 동작하고, 상기 슬립모드에서 상기 제 1 전류보다 작은 제2 전류로 동작하는 것을 특징으로 하는 자동차의 잠금 제어장치. 상기 복수의 앵커는, 자동차의 복수의 위치에 각각 설치되어 상기 단말의 신호를 수신하는 경우 상기 통신부를 통해 상기 제어부로 전송하고, 상기 단말의 UWB 신호를 수신하는 것을 특징으로 하는 자동차의 잠금 제어장치.
상기 감지부는, 복수의 도어에 각각 구비되는 손잡이에 각각 설치되는 센서 또는 버튼인 것을 특징으로 하는 자동차의 잠금 제어장치. 자동차에 설치되는 복수의 앵커가, 단말로부터 송출되는 신호를 수신하기 위해 대기하는 단계 상기 복수의 앵커의 개별 대기시간을 카운트 하는 단계 상기 복수의 앵커의 대기시간에 대응하여 적어도 하나를 슬립모드로 전환하는 단계 및 상기 복수의 앵커 중, 적어도 하나의 앵커로부터 신호가 수신되면, 상기 단말의 신호를 전송하는 앵커의 수에 대응하여, 상기 복수의 앵커를 리셋하여 대기모드로 전환하는 단계; 를 포함하는 자동차 잠금 제어장치의 제어방법.
상기 복수의 앵커 중 적어도 하나로부터 상기 단말의 신호를 수신하면, 상기 단말의 신호를 기반으로 상기 단말의 위치를 산출하는 단계; 를 더 포함하는 자동차 잠금 제어장치의 제어방법. 복수의 도어 중 적어도 하나로부터 입력되는 감지신호에 대응하여 도어의 위치와 상기 단말의 위치를 비교하는단계, 비교결과 위치가 일치하면 해당 도어의 잠금을 해제하는 단계 및 위치가 일치하지 않으면 도어를 잠금상태로 유지하는 단계; 를 더 포함하는 자동차 잠금 제어장치의 제어방법.
상기 감지신호는, 복수의 도어에 각각 구비되는 손잡이에 설치되는 센서 또는 버튼으로부터 입력되는 것을 특징으로 하는 자동차 잠금 제어장치의 제어방법. 상기 슬립모드로 전환하는 단계는 상기 복수의 앵커 중, 상기 대기시간이 제 1 설정시간 이상인 앵커를 슬립모드로 전환하는 단계 및 제 2 앵커로부터 신호가 수신되면 상기 제 2 앵커를 상기 대기모드로 유지하는 단계; 를 더 포함하는 자동차 잠금 제어장치의 제어방법.
상기 대기모드로 전환하는 단계는 상기 단말의 신호를 전송하는 앵커의 수가 설정개수 미만인 상태가 제 2 시간 이상인 경우, 상기 복수의 앵커를 리셋하여 상기 대기모드로 전환하는 것을 특징으로 하는 자동차 잠금 제어장치의 제어방법.
자동차의 잠금 제어장치 및 그 방법 | 현대자동차 특허에 대하여 정리하였습니다.
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