시트 벨트용 프리 텐셔너는, 하우징, 상기 하우징의 제1 면 상에 배치되는 캐리어, 상기 캐리어와 연결되는 고정 부재, 상기 하우징의 상기 제1 면의 제1 영역에 배치되는 제1 풀리(pulley), 상기 캐리어를 기준으로, 상기 제1 영역과 반대되는 상기 제1 면의 제2 영역에 배치되는 제2 풀리, 적어도 일부가 상기 제2 풀리와 결합되는구동부, 및 상기 제1 풀리, 상기 제2 풀리, 및 상기 캐리어와 맞물리도록 배치되는 벨트를 포함할 수 있다.
기술분야
실시예들은 차량 시트의 일 영역에 배치되고, 차량 충돌 시 교각 감소로 인한 서브 마린(submarine) 현상을 방지하도록 구성되는 프리 텐셔너에 관한 것이다.
배경기술
차량에는 일반적으로 외부 객체와의 충돌 시 승객이 입는 상해를 방지하기 위하여 시트 벨트가 마련된다. 시트벨트는 차량이 외부 객체에 충돌하는 경우 승객의 신체를 일부 구속함으로써 승객을 충돌로부터 보호하는 기능을 수행할 수 있다.
시트 벨트는 승객의 상해 방지를 위하여 단독으로 사용될 수 있으나, 시트 벨트의 신체 구속 정도에 따라 승객을 안전하게 보호하지 못하는 상황이 발생할 수 있다. 예를 들어, 시트 벨트가 과도하게 승객 신체를 구속하거나, 과도하게 느슨한 상태로 승객 신체를 구속하는 경우, 본래 목적에 따른 기능을 적절하게 수행하지 못하는문제가 발생할 수 있다.
한편, 상술한 문제점을 방지하기 위하여, 차량에는 시트 벨트 외에도 프리 텐셔너가 더 배치될 수 있다. 예를들어, 프리 텐셔너는 차량이 충돌하는 경우 시트 벨트의 일부를 고정하거나 순간적으로 되감음으로써 승객의 신체에 시트 벨트를 더욱 밀착 고정시킬 수 있다. 그 결과, 차량의 내부에서 발생할 수 있는 승객의 상해 정도 또는 상해 가능성을 최소화 할 수 있다.
해결하려는 과제
실시예들은 차량 충돌 시 승객을 위험으로부터 보호하기 위해 가장 적절한 위치로 앵커를 이동시킴으로써, 서브마린 현상을 효율적으로 최소화 할 수 있도록 구성되는 시트 벨트용 프리 텐셔너를 제공한다. 또한 실시예들은 앵커뿐만 아니라 시트 벨트에 연관된 다른 구성 요소들(예: 버클)이 결합될 수 있는 구조를 통하여, 충돌 상황에서 더욱 안전하게 승객을 보호할 수 있는 프리 텐셔너를 제공한다.
실시예들을 통해 해결하고자 하는 과제가 상술한 과제로 제한되는 것은 아니며, 언급되지 아니한 과제들은 본명세서 및 첨부된 도면으로부터 실시예들이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
발명의 효과
실시예들은 차량 충돌 상황이 발생하는 경우 시트 벨트와 결합되는 다양한 구성 요소들(예: 앵커 또는 버클)의위치를 적응적으로 변경함으로써 효율적으로 위험 상황으로부터 승객을 보호할 수 있다. 또한 실시예들은 최적의 위치에서 프리 텐셔너를 동작시킴으로써 웨빙 복부 끼임 등의 서브마린 현상을 효과적으로 방지할 수 있다.
실시예들에 의한 효과가 상술한 효과들로 제한되는 것은 아니며, 언급되지 아니한 효과들은 본 명세서 및 첨부된 도면으로부터 실시예들이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확히 이해될 수 있을 것이다.
시스템 및 서비스 구성정보 상세
시트 벨트(seat belt) 용 프리 텐셔너(pre-tensioner)로서, 하우징 상기 하우징의 제1 면 상에 배치되는 캐리어 상기 캐리어와 연결되는 고정 부재 상기 하우징의 상기 제1 면의 제1 영역에 배치되는 제1 풀리(pulley) 상기 캐리어를 기준으로, 상기 제1 영역과 반대되는 상기 제1 면의 제2 영역에 배치되는 제2 풀리 적어도 일부가 상기 제2 풀리와 결합되는 구동부 및 상기 제1 풀리, 상기 제2 풀리, 및 상기 캐리어와 맞물리도록 배치되는 벨트; 를 포함하는, 프리 텐셔너.
상기 하우징에 결합되는 와이어 및 상기 와이어의 상기 하우징에 체결된 일 단과 반대되는 타 단에 결합되는 앵커 또는 버클; 을 더 포함하는, 프리 텐셔너. 상기 고정 부재는, 상기 프리 텐셔너에 대한 충격에 기초하여 상기 캐리어가 회전하면, 상기 캐리어의 회전 방향과 동일한 방향으로 회전하는, 프리 텐셔너.
상기 고정 부재는, 상기 하우징의 적어도 일부에 형성된 개구부에 결합되는 돌출부; 를 더 포함하는, 프리 텐셔너. 상기 고정 부재는, 토션 스프링(torsion spring), 리턴 스프링(return spring), 또는 이들의 조합에 기초하여 상기 캐리어와 연결되는, 프리 텐셔너.
상기 하우징의 상기 제1 면과 반대 방향을 향하는 제2 면 상에 배치되는 적어도 하나의 결합 부재; 를 더 포함하고,상기 적어도 하나의 결합 부재는 상기 제1 풀리가 배치된 상기 제1 영역과 인접한 영역에 배치되는, 프리 텐셔너.
상기 하우징의 상기 제1 면과 반대 방향을 향하는 제2 면 상에 배치되는 적어도 하나의 볼트(bolt); 를 더 포함하고, 상기 적어도 하나의 볼트는 상기 제2 풀리가 배치된 상기 제2 영역과 인접한 영역에 배치되는, 프리 텐셔너. 상기 구동부는 모터(motor), 웜 기어(worm gear), 헬리컬 기어(helical gear), 스퍼 기어(spur gear), 또는 이들의 조합을 포함하는, 프리 텐셔너.
상기 벨트는 타이밍 벨트(timing belt)에 해당하는, 프리 텐셔너.
시트 벨트용 프리 텐셔너 | 현대자동차 특허에 대하여 정리하였습니다.
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